Cálculo de custos

O preço da fábrica é a menor parte da conta.

Quem calcula margem em cima do valor FOB descobre tarde que ele representa pouco mais da metade do que o produto custa quando finalmente chega no seu galpão. O resto aparece depois — e depois é caro.

Resposta em até 24 horas úteis.

O que entra na conta

ProdutoValor FOB negociado
InternacionalFrete e seguro
AduanaImpostos e desembaraço
NacionalTransporte até a sua planta
ResultadoCusto por peça, posto

O problema

A importação que dá errado quase nunca erra o produto.

Erra a conta. O produto chega exatamente como foi pedido, no prazo, com a qualidade acertada — e mesmo assim a operação não fecha, porque a margem foi calculada sobre um número que nunca foi o custo real.

Frete, seguro, imposto de importação, IPI, PIS, COFINS, ICMS, despachante, armazenagem, transporte interno. Cada linha parece pequena isolada. Somadas, decidem se o negócio existe.

O que calculamos

Até a porta, não até o porto.

Custo posto na sua planta é o único número que serve para decidir. Qualquer coisa antes disso é uma parcela, não o custo.

01

Origem

Valor negociado com a fábrica, embalagem, movimentação até o porto e documentação de exportação.

02

Travessia

Frete internacional, seguro de carga e as taxas portuárias que aparecem dos dois lados.

03

Chegada

Impostos conforme a NCM do seu produto, desembaraço, armazenagem e o transporte até a sua planta.

O que isso muda

Decidir com número, não com estimativa.

A diferença entre uma importação que dá certo e uma que dá errado costuma estar num cálculo feito antes de comprometer o capital — não numa negociação melhor com a fábrica.

  • Custo porta a porta, não FOB
  • Impostos conforme a NCM do seu produto
  • Cubagem e consolidação consideradas no cálculo
  • Feito antes de você comprometer capital
  • Base para decidir preço de venda, não só de compra

Dúvidas

O que perguntam antes de contratar.

Vocês fazem esse cálculo antes de eu fechar negócio?
Sim — é o objetivo. Quando o cliente quer o levantamento completo, com fornecedores localizados e verificados, isso é o estudo de viabilidade.
A classificação fiscal é responsabilidade de vocês?
A NCM é confirmada com despachante como parte do processo. É a linha que mais muda o custo final e não é lugar para chute.
O câmbio entra no cálculo?
Sim, e é a variável que mais se move. Trabalhamos com a taxa do momento e deixamos claro o impacto de uma variação sobre o custo final.

Pronto para trazer o seu container?

Conte o que você quer importar e um especialista responde em até 24 horas úteis.

Falar no WhatsApp